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ENDEAVOUR - 1934 - UK Challenger Vincendo le due prime gare, la goletta Endeavour aveva messo un'ipoteca sulla Coppa. La terza prova doveva rivelarsi la più emozionante. Purtroppo il destino non permise al pilota Sir Thomas Sopwith di aggiudicarsi la Coppa America. La rivale Rainbow vinse con pochi secondi di vantaggio.La scatola di montaggio contiene lo scafo prefabbricato in resina, ponte e rivestimento in legno pregiato, sovrastrutture e accessori in legno e metallo, albero, manovre, vele in stoffa, istruzioni e piani di costruzione.Scala 1:80 - Lunghezza cm. 48 - Altezza cm. 70 <<2-correlati>>
ENDEAVOUR - 1934 - UK Challenger Vincendo le due prime gare, la goletta Endeavour aveva messo un'ipoteca sulla Coppa. La terza prova doveva rivelarsi la più emozionante. Purtroppo il destino non permise al pilota Sir Thomas Sopwith di aggiudicarsi la Coppa America. La rivale Rainbow vinse con pochi secondi di vantaggio.La scatola di montaggio contiene chiglia e ordinate in legno pretagliato; ponte e rivestimento in legno pregiato; doppio fasciame in tiglio e mogano; sovrastrutture in legno pretagliato e metallo; fotoincisioni; alberatura e manovre; vele in stoffa; istruzioni e piani di costruzione.Scala 1:80 - Lunghezza cm. 48 - Altezza cm. 70 <<2-correlati>>
RAINBOW - 1934 - US DefenderProgettato da Starling Burgess, per difendere i colori degli Stati Uniti d'America, il Rainbow, vincitore della Coppa America del 1934, era pilotato da Mr. Harold S. Vanderbilt che aveva espressamente voluto questo yacht da contrapporre al forte avversario Endeavour.La scatola di montaggio contiene lo scafo prefabbricato in resina, ponte e rivestimento in legno pregiato, sovrastrutture e accessori in legno e metallo, albero, manovre, vele in stoffa, istruzioni e piani di costruzione.Scala 1:80 - Lunghezza cm. 48 - Altezza cm. 70 <<2-correlati>>
RAINBOW - 1934 - US DefenderProgettato da Starling Burgess, per difendere i colori degli Stati Uniti d'America, il Rainbow, vincitore della Coppa America del 1934, era pilotato da Mr. Harold S. Vanderbilt che aveva espressamente voluto questo yacht da contrapporre al forte avversario Endeavour.La scatola di montaggio contiene chiglia e ordinate in legno pretagliato; ponte e rivestimento in legno pregiato; doppio fasciame in tiglio e mogano; sovrastrutture in legno pretagliato e metallo; fotoincisioni; alberatura e manovre; vele in stoffa; istruzioni e piani di costruzione.Scala 1:80 - Lunghezza cm. 48 - Altezza cm. 70 <<2-correlati>>
ENTERPRISE - 1930 - US DefenderHarold S. Vanderbilt, capo del sindacato del New York Yacht Club, si rivolse a Starling Burgess per progettare lo yacht difensore della Coppa America del 1930. Burgess produsse Enterprise, uno yacht tecnologicamente sofisticato, costruito nei cantieri Hereshoff.Le caratteristiche principali dello yacht furono le manovre e il grande boma, soprannominato Park Avenue per la sua notevole larghezza. Durante le regate finali Enterprise batté Shamrock V con un margine abbastanza limitato, ma venne accettata da tutti come la barca migliore, quindi meritevole della vittoria.La scatola di montaggio contiene lo scafo prefabbricato in resina, ponte e rivestimento in legno pregiato, sovrastrutture e accessori in legno e metallo, albero, manovre, vele in stoffa, istruzioni e piani di costruzione.Scala 1:80 - Lunghezza cm. 46 - Altezza cm. 65 <<2-correlati>>
SHAMROCK - 1930 - UK ChallengerSir Thomas Lipton presentò il suo quinto challenger, Shamrock V, dieci anni dopo la sua ultima sconfitta. Lipton si rivolse ancora una volta a Charles Nicholson, che produsse uno yacht meraviglioso. All'inizio delle gare Shamrock V si trovò subito in difficoltà contro la veloce Enterprise, che vinse ben 4 delle prime gare eliminatorie, con margini da 4 a 9 minuti.La scatola di montaggio contiene lo scafo prefabbricato in resina, ponte e rivestimento in legno pregiato, sovrastrutture e accessori in legno e metallo, albero, manovre, vele in stoffa, istruzioni e piani di costruzione.Scala 1:80 - Lunghezza cm. 44,5 - Altezza cm. 62,5 <<2-correlati>>
RANGER - 1937 - US DefenderQuesto straordinario Defender, vincendo 32 competizioni su 34, si guadagnò il rispetto e l'ammirazione di ogni oppositore. Concepito come una vera e propria macchina da regata il J-Class Ranger poteva fendere le acque ad una velocità considerata incredibile dagli stessi avversari.La scatola di montaggio contiene lo scafo prefabbricato in resina, ponte e rivestimento in legno pregiato, sovrastrutture e accessori in legno e metallo, albero, manovre, vele in stoffa, istruzioni e piani di costruzione.Scala 1:80 - Lunghezza cm. 47 - Altezza cm. 61 <<2-correlati>>
ENDEAVOUR - 1934 - UK ChallengerJ Class - Semiscafo con cartina geograficaRealizzazione da parete (semiscafo). Kit completo di scafo precostruito; tutti gli accessori in legno, metallo e resina; la carta geografica e i piani di costruzione.Scala 1:80 - Lunghezza cm. 47,5 <<2-correlati>>
COLUMBIA - 1958 - US DefenderClasse 12 metriOlin Stephens, forte dell'esperienza acquisita con Ranger e Vim, progettò il Defender per l'edizione del 1958 dell'America's Cup.Così nei cantieri Nevins Yacht Yard nacque Columbia, un 12 metri velocissimo, con scafo in legno, che sotto la guida dello skipper Briggs Cunningham, surclassò tutti gli avversari.La scatola di montaggio contiene lo scafo prefabbricato in resina, ponte e rivestimento in legno pregiato, sovrastrutture e accessori in legno e metallo fotoinciso, albero, manovre, vele in stoffa, istruzioni e piani di costruzione.Scala 1:35 - Lunghezza cm. 58 - Altezza cm. 81 <<2-correlati>>
CONSTELLATION - 1964 - US DefenderClasse 12 metriConstellation venne progettato da Olin Stephens, disegnatore di altri scafi vincitori della Coppa America: il "J" Class Ranger (1937) ed il 12 metri Columbia (1958).Imbarcazione costruita con lo scafo in legno e armata con una velatura complessiva di circa 1690 metri quadrati.Guidata alla vittoria dallo skipper R.N.Bavier, Constellation battè Sovereign, sfidante inglese, vincendo le quattro gare disputate con distacchi ragguardevoli.La scatola di montaggio contiene lo scafo in resina speciale, ponte in legno tagliato al laser, accessori in resina e metallo, particolari in acciaio foto-inciso, vele in stoffa, manuale di istruzioni e piani costruttivi.Scala 1:35 - Lunghezza cm. 60 - Altezza cm. 85 <<2-correlati>>
ENDEAVOUR - 1934 - UK ChallengerVincendo le due prime gare, la goletta Endeavour aveva messo un'ipoteca sulla Coppa. La terza prova doveva rivelarsi la più emozionante. Purtroppo il destino non permise al pilota Sir Thomas Sopwith di aggiudicarsi la Coppa America. La rivale Rainbow vinse con pochi secondi di vantaggio.La scatola di montaggio contiene chiglia, ordinate e ponte in legno pretagliato;Doppio fasciame e ponte in legno pregiato; accessori in legno e ottone; fotoincisioni in ottone;vele in stoffa; piani di costruzione e istrruzioni dettagliate per un rapido montaggio.Scala 1:35 - Lunghezza cm. 115 <<2-correlati>>
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