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Euro 0,00 - 5% Euro 0,00 L. 0
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Interamente costruito sulla base della EB4, questo Monster Truck in scala 1/8 è equipaggiato di tre ammortizzatori anteriori e di quattro posteriori. Fornito di carrozzeria Ford F-350 Truck già dipinta e completo di motore PRO 70-H Thunder Tiger, raccordo e silenziatore. Ammortizzatori ad alte prestazioni Sistema d'avviamento conveniente Motore a scoppio Pro70 da 11,5cc Diametro delle gomme di 16cm Quattro ammortizzatori nel retrotreno Carrozzeria verniciata Trasmissione 4x4 con palo rigido centrale Compreso di radiocomando Jaguar T2P Lunghezza: 480 mm. Larghezza: 300 mm. Altezza: 210 mm. Interasse:315 - 320 mm. Peso: 3880 g. <<2-correlati>>
Euro 699,00 - 5% Euro 664,05 L. 1.285.780
CATTIVISSIMO MTA4 S28... un mostro di potenzaCompletamente montato e pronto all'uso. Motore .28 (4.6cc) molto potente ed affidabile con due tipi di avviamento: a strappo o cardanico con trapano. Nuovi ingranaggi induriti Telaio portante in alluminio estruso molto rigido per sopportare il lavoro delle lunghe sospensioni e del potente motore. Scatola del cambio molto affidabile, a due velocità automatico e completo di retromarcia. Le lunghe sospensioni sono controllate da ben 8 ammortizzatori ad olio regolabili per poter saltare oltre i due metri. Piastra radio dotata degli appositi box per l'apparato elettrico. Grande serbatoio con doppia aspirazione interna per una alimentazione costante. Paraurti anteriore e posteriore resistenti con elevata capacità d'assorbimento degli urti. Aspetto esteriore della carrozzeria e dei cerchioni con gomme molto realistico che richiama i veri monster truck. Facile e veloce sistema di sgancio della carrozzeria. Lunghezza 558mm Interasse 368mm Altezza dal suolo 108mm Carreggiata 436mm Piegatura telaio ant.9° Diametro ruote 174mm Peso a secco 5.43Kg Cambio a 2 velocità con retromarcia 8 ammortizzatori caricati ad olio Sospensioni a triangolo superiori ed inferiori <<2-correlati>>
Euro 479,00 - 5% Euro 455,05 L. 881.099
Nuovo SSK V.2 completamente montato e compresa di radiocomando a stick.cambio a due velocità telaio in alluminio di 3mmm sospensioni a doppio braccio anteriori e posteriori ammortizzatori a corsa lunga caricati ad olio raccordo e scarico preparati per alte prestazioni motore pull start Pro18BXS cardani spinati centrali e posteriori differenziali anteriori e posteriori scatola ricevente sigillata nuovo pignone conico in acciaio barilotti anteriori in alluminio nuova scatola rx piastre supporti salva servo e centrale in alluminio scarico in alluminio nuova scatola sospensioni rinforzati servo dello sterzo da 7KG. con ingranaggi in metallo nuove colorazioni della carrozzeria(blu o rossa). <<2-correlati>>
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