Euro 890,00
- 5%
Euro 845,50
L. 1.637.116

Disponibilità:

ESORDIO E SI LAUREA CAMPIONE EUROPEO 2004.

RS03 l'automodello progettato per competere, costruito per vincere.

Migliori materiali e tecnologie per dare il massimo delle performance e dell'affidabilità grazie alle esperienze maturate da Radiosistemi in anni di gare ad altissimi livelli.

Possibilità di personalizzare il proprio modello con una serie di opzioni.






* Regolazione angolo camber anteriore e posteriore.

* Regolazione angolo caster anteriore.

* Regolazione convergenza.

* 3 differenziali di dimensioni e pesi ridotti.

* Coppie coniche in acciaio alleggerite (elicoidali) 43/13t.

* DTS anteriori in acciaio/ergal 17075.

* Nuovi ammortizzatori con trattamento superficiale antiatrito e antigraffio.

* Incidenza alettone posteriore regolabile.






Dati tecnici
Passo 315 mm
Carreggiata anteriore 300 mm
Carreggiata posteriore 307 mm
Peso pronto corsa 3290 g
 


<<2-correlati>>

 

Euro 950,00
- 5%
Euro 902,50
L. 1.747.483

Disponibilità:

ESORDIO E SI LAUREA CAMPIONE EUROPEO 2004.

RS03 l'automodello progettato per competere, costruito per vincere.

Migliori materiali e tecnologie per dare il massimo delle performance e dell'affidabilità grazie alle esperienze maturate da Radiosistemi in anni di gare ad altissimi livelli.

Possibilità di personalizzare il proprio modello con una serie di opzioni.






* Regolazione angolo camber anteriore e posteriore.

* Regolazione angolo caster anteriore.

* Regolazione convergenza.

* 3 differenziali di dimensioni e pesi ridotti.

* Coppie coniche in acciaio alleggerite (elicoidali) 43/13t.

* DTS anteriori in acciaio/ergal 17075.

* Nuovi ammortizzatori con trattamento superficiale antiatrito e antigraffio.

* Incidenza alettone posteriore regolabile.






Dati tecnici
Passo 315 mm
Carreggiata anteriore 300 mm
Carreggiata posteriore 307 mm
Peso pronto corsa 3290 g
 


<<2-correlati>>

 

Euro 950,00
- 5%
Euro 902,50
L. 1.747.483

Disponibilità:

ESORDIO E SI LAUREA CAMPIONE EUROPEO 2004.

RS03 l'automodello progettato per competere, costruito per vincere.

Migliori materiali e tecnologie per dare il massimo delle performance e dell'affidabilità grazie alle esperienze maturate da Radiosistemi in anni di gare ad altissimi livelli.

Possibilità di personalizzare il proprio modello con una serie di opzioni.






* Regolazione angolo camber anteriore e posteriore.

* Regolazione angolo caster anteriore.

* Regolazione convergenza.

* 3 differenziali di dimensioni e pesi ridotti.

* Coppie coniche in acciaio alleggerite (elicoidali) 43/13t.

* DTS anteriori in acciaio/ergal 17075.

* Nuovi ammortizzatori con trattamento superficiale antiatrito e antigraffio.

* Incidenza alettone posteriore regolabile.






Dati tecnici
Passo 315 mm
Carreggiata anteriore 300 mm
Carreggiata posteriore 307 mm
Peso pronto corsa 3290 g
 


<<2-correlati>>

 

Euro 309,00
- 5%
Euro 293,55
L. 568.392

Disponibilità:

Descrizione
LA "PRIMA" VOSTRA MACCHINA 4WD CON TRASMISSIONE CARDANICA.

Automodello 4WD con trasmissione cardanica e 3 differenziali a 6 ingranaggi.
Il differenziale centrale permette una corretta ripartizione della potenza tra l'assale anteriore e quello posteriore.
La scelta dei materiali e una accurata progettazione di tutto l'insieme, danno come risultato un eccellente rapporto tra qualità / prezzo, permettendovi di ottenere buone prestazioni ed un ottima economia d'esercizio.

* Ammortizzatori a doppio effetto
* Corone e pignoni in acciaio trattato
* Scatola ermetica per ricevente e batteria
* Meccanica montata interamente su cuscinetti
* Paraurti anteriore antisfregamento
* Differenziale a 6 ingranaggi
* Nuovo sistema tiranti
* Paratie laterali
* Serbatoio antispegnimento
* Carrozzeria in Lexan


Dati tecnici
Passo 318 mm
Carreggiata anteriore 258 mm
Carreggiata posteriore 260 mm
Peso pronto corsa 3250 g
 


<<2-correlati>>

 

Euro 336,00
- 5%
Euro 319,20
L. 618.057

Disponibilità:

Descrizione
LA MACCHINA IDEALE PER ENTRARE NEL MONDO DELLE CORSE.

Automodello 4WD con trasmissione cardanica e 3 differenziali a 6 ingranaggi.
Il differenziale centrale permette una corretta ripartizione della potenza tra l'assale anteriore e quello posteriore.
Una serie di particolari (come la scatola ermetica per ricevente e batteria) studiati appositamente per le competizioni, vengono forniti di serie in queto KIT, rendendo così "PRIMA OFF ROAD" la macchina ideale per entrare nel mondo delle corse.

* Ammortizzatori a doppio effetto
* Corone e pignoni in acciaio trattato
* Scatola ermetica per ricevente e batteria
* Meccanica montata interamente su cuscinetti
* Paraurti anteriore antisfregamento
* Differenziale a 6 ingranaggi
* Nuovo sistema tiranti
* Paratie laterali
* Serbatoio antispegnimento
* Carrozzeria in Lexan


Dati tecnici
Passo 318 mm
Carreggiata anteriore 258 mm
Carreggiata posteriore 260 mm
Peso pronto corsa 3250 g
 


<<2-correlati>>

 

Euro 970,00
- 5%
Euro 921,50
L. 1.784.272

Disponibilità:

 


<<2-correlati>>

 

Euro 950,00
- 5%
Euro 902,50
L. 1.747.483

Disponibilità:

 


<<2-correlati>>

 

Euro 563,00
- 5%
Euro 534,85
L. 1.035.614

Disponibilità:

Descrizione
SLOGAN

Automodello 4WD versione base RALLY GAME (senza carrozzeria)

* Telaio in 6082 anodizzato da 5mm
* Freno a doppio disco in ferodo d.40
* Corone e pignoni elicoidali in acciaio trattato 45/15
* 3 Differenziali a sei ingranaggi
* Barilotti anteriori in alluminio
* Meccanica montata completamente su cuscinetti
* Convergenza posteriore in nylon
* Paraurti anteriore antisfregamento
* Serbatoio antispegnimento
* Omocinetici anteriori DTS in Ergal
* Cardani posteriori in Ergal
* Perni bracci in acciaio trattato
* Barre antirollio a filo


Dati tecnici
Passo 326 mm
Carreggiata anteriore 255 mm
Carreggiata posteriore 257 mm
Peso pronto corsa 3400 g
 


<<2-correlati>>

 

Euro 880,00
- 5%
Euro 836,00
L. 1.618.721

Disponibilità:

Descrizione



IL MODELLO DI PUNTA DELLA NOSTRA PRODUZIONE....CRONO RS01 BELLA E SPIETATA

- Campione d' Italia OFF ROAD PRO 2002
- Campione d' Inghilterra OFF ROAD PRO 2002
- Campione di Spagna OFF ROAD PRO 2002
- Campione di Olanda OFF ROAD PRO 2002
- Campione di Irlanda OFF ROAD 2002
- Campione in Quebeq OFF ROAD PRO 2002
- Primo posto "Coupe de France 2002"
- Campione d' Italia RALLY GAME PRO 2002
- Campione di Spagna RALLY GAME PRO 2002
- Campione di Slovenia RALLY GAME 2002

I risultati non hanno bisogno di commenti !
Protagonista assoluta sulla scena internazionale del mondo delle gare OFF ROAD e RALLY GAMES !
Grande cura nei particolari e nella scelta dei materiali più adatti alle condizioni estreme di una gara.
La meccanica è completamente montata su cuscinetti, la trasmissione è affidata ai nuovi cardani D.T.S. in Ergal.
La distribuzione della potenza è garantita da 3 differenziali e l'impianto frenante è composto da un doppio disco in Ferodo.
Tutti i particolari sottoposti a grande stress meccanico sono stati realizzati in metallo per una maggiore rigidità dell'insieme.
Nuovi ammortizzatori a doppio effetto, nuovo serbatoio antispegnimento e nuovo gruppo centrale con corona in acciaio.
Insomma...il massimo per ottenere il massimo !




* Telaio in Ergal anodizzato e piegato 6° da 3 mm
* Freno a doppio disco in ferodo
* Corone e pignoni elicoidali in acciaio trattato
* Differenziali a sei ingranaggi
* Barilotti anteriori in alluminio
* Meccanica montata completamente su cuscinetti
* Convergenza posteriore a tre regolazioni
* nuovi ammortizzatori
* Paraurti anteriore antisfregamento
* Nuovo gruppo centrale di trasmissione
* Nuovo serbatoio antispegnimento
* Omocinetici DTS
* Nuovo avantreno


Dati tecnici
Passo 320 mm
Carreggiata anteriore 295 mm
Carreggiata posteriore 300 mm
Peso pronto corsa 3370 g
 


<<2-correlati>>