Euro 78,20
- 5%
Euro 74,29
L. 143.845

Disponibilità:

Nuovo variatore programmabile per motori brushless senza sensori progettato anche per uso di batterie Li-Po.
Costruito con uso della tecnologia SMT utilizzando componenti di elevatissima qualità e controllato da un processore molto potente. Il variatore è pronto per l’uso immediato senza alcuna programmazione, tuttavia se decidete di variare alcuni parametri lo potete fare con un processo molto semplice. Le variazioni verranno memorizzate fino alla successiva variazione.
La regolazione del numero dei giri è estremamente fine. 1024 passi di risoluzione per tutta la corsa del comando motore.
Da un lato è montata una piastra di alluminio spessa per migliorare la dissipazione del calore. Grazie alla alta tecnologia TMM i variatori MGM hanno un numero elevatissimo di proprietà che riducono considerovolmente la possibilità di danni o distruzione al motore, alle batterie e allo stesso variatore. Questo variatore inoltre assicura la massima efficienza con diverse architetture di motore. Il variatore è protetto in tre modi:
Utilizzo di un fusibile automatico di corrente (ACF) che previene i sovracarichi delle batterie
Utilizzo intelligente di riduzione della potenza (ITR) che attraverso misure del numero di celle del voltaggio dell’ amperaggio delle condizioni delle batterie calcola il punto ottimale per iniziare a ridurre le prestazioni del motore (viene applicato quando le batterie cominciano a essere scariche evitando che le celle diventino estremamente scariche. Inoltre esclude la possibilità di inversione di polarità delle celle più scariche). Il sistema infine consente il mantenimento di una energia definita per il BEC (RPC) che garantisce una energia sufficiente ad azionare servo e ricevente in ogni condizione.
Sistema ACR è la riduzione automatica dell’assorbimento conseguentemente ad una caduta di voltaggio per il BEC sotto condizioni di corrente molto elevate. Il variatore inoltre controlla in maniera efficiente le interferenze fino a 1,5 secondi quando si verifica una perdita di segnale per una interferenza più lunga il variatore riduce dolcemente i giri del motore. Al ritorno del segnale il variatore fornisce nuovamente la potenza desiderata. Il controllo della temperatura sul variatore è predefinito a 90°. Oltre questo limite le prestazioni vengono ridotte al 60%. All’accensione viene rilevata la temperatura. Se questa è più elevata di 70° il motore non viene fatto partire. La partenza è possibile solo dopo che la temperatura sia scesa al di sotto di questo valore. Possibiltà di programmazione: Freno: permette di inserire o disinserire il freno e di regolarrne l’intensità con 5 diversi valori. Tipo di cella: permette di scegliere tra NiCd/NiMh, 2 celle Li-Po, 3 celle Li-Po, 4 celle Li-Po e 5 celle Li-Po.


caratteristiche

N.ro celle NyCd-NiMh


6-10

N.ro Celle Li-Po


2-3

BEC


si

Assorb.Max


8 A

Assorb.Max (10 sec)


10 A

Dimens. mm


25x22x6

Peso con connettori gr.


11
 


<<2-correlati>>

 

Euro 91,95
- 5%
Euro 87,35
L. 169.138

Disponibilità:

Nuovo variatore programmabile per motori brushless senza sensori progettato anche per uso di batterie Li-Po.
Costruito con uso della tecnologia SMT utilizzando componenti di elevatissima qualità e controllato da un processore molto potente. Il variatore è pronto per l’uso immediato senza alcuna programmazione, tuttavia se decidete di variare alcuni parametri lo potete fare con un processo molto semplice. Le variazioni verranno memorizzate fino alla successiva variazione.
La regolazione del numero dei giri è estremamente fine. 1024 passi di risoluzione per tutta la corsa del comando motore.
Da un lato è montata una piastra di alluminio spessa per migliorare la dissipazione del calore. Grazie alla alta tecnologia TMM i variatori MGM hanno un numero elevatissimo di proprietà che riducono considerovolmente la possibilità di danni o distruzione al motore, alle batterie e allo stesso variatore. Questo variatore inoltre assicura la massima efficienza con diverse architetture di motore. Il variatore è protetto in tre modi:
Utilizzo di un fusibile automatico di corrente (ACF) che previene i sovracarichi delle batterie
Utilizzo intelligente di riduzione della potenza (ITR) che attraverso misure del numero di celle del voltaggio dell’ amperaggio delle condizioni delle batterie calcola il punto ottimale per iniziare a ridurre le prestazioni del motore (viene applicato quando le batterie cominciano a essere scariche evitando che le celle diventino estremamente scariche. Inoltre esclude la possibilità di inversione di polarità delle celle più scariche). Il sistema infine consente il mantenimento di una energia definita per il BEC (RPC) che garantisce una energia sufficiente ad azionare servo e ricevente in ogni condizione.
Sistema ACR è la riduzione automatica dell’assorbimento conseguentemente ad una caduta di voltaggio per il BEC sotto condizioni di corrente molto elevate. Il variatore inoltre controlla in maniera efficiente le interferenze fino a 1,5 secondi quando si verifica una perdita di segnale per una interferenza più lunga il variatore riduce dolcemente i giri del motore. Al ritorno del segnale il variatore fornisce nuovamente la potenza desiderata. Il controllo della temperatura sul variatore è predefinito a 90°. Oltre questo limite le prestazioni vengono ridotte al 60%. All’accensione viene rilevata la temperatura. Se questa è più elevata di 70° il motore non viene fatto partire. La partenza è possibile solo dopo che la temperatura sia scesa al di sotto di questo valore. Possibiltà di programmazione: Freno: permette di inserire o disinserire il freno e di regolarrne l’intensità con 5 diversi valori. Tipo di cella: permette di scegliere tra NiCd/NiMh, 2 celle Li-Po, 3 celle Li-Po, 4 celle Li-Po e 5 celle Li-Po.


caratteristiche

N.ro celle NiCd-Ni-Mh


6-10

N.ro Celle Li-Poly


2-3

BEC


si

Assorb.Max continuo


12 A

Assorb.Max (10 sec)


15 A

Dimens. mm.


11

Peso con connettori gr.


11
 


<<2-correlati>>

 

Euro 115,55
- 5%
Euro 109,77
L. 212.549

Disponibilità:

Nuovo variatore programmabile per motori brushless senza sensori progettato anche per uso di batterie Li-Po.
Costruito con uso della tecnologia SMT utilizzando componenti di elevatissima qualità e controllato da un processore molto potente. Il variatore è pronto per l’uso immediato senza alcuna programmazione, tuttavia se decidete di variare alcuni parametri lo potete fare con un processo molto semplice. Le variazioni verranno memorizzate fino alla successiva variazione.
La regolazione del numero dei giri è estremamente fine. 1024 passi di risoluzione per tutta la corsa del comando motore.
Da un lato è montata una piastra di alluminio spessa per migliorare la dissipazione del calore. Grazie alla alta tecnologia TMM i variatori MGM hanno un numero elevatissimo di proprietà che riducono considerovolmente la possibilità di danni o distruzione al motore, alle batterie e allo stesso variatore. Questo variatore inoltre assicura la massima efficienza con diverse architetture di motore. Il variatore è protetto in tre modi:
Utilizzo di un fusibile automatico di corrente (ACF) che previene i sovracarichi delle batterie
Utilizzo intelligente di riduzione della potenza (ITR) che attraverso misure del numero di celle del voltaggio dell’ amperaggio delle condizioni delle batterie calcola il punto ottimale per iniziare a ridurre le prestazioni del motore (viene applicato quando le batterie cominciano a essere scariche evitando che le celle diventino estremamente scariche. Inoltre esclude la possibilità di inversione di polarità delle celle più scariche). Il sistema infine consente il mantenimento di una energia definita per il BEC (RPC) che garantisce una energia sufficiente ad azionare servo e ricevente in ogni condizione.
Sistema ACR è la riduzione automatica dell’assorbimento conseguentemente ad una caduta di voltaggio per il BEC sotto condizioni di corrente molto elevate. Il variatore inoltre controlla in maniera efficiente le interferenze fino a 1,5 secondi quando si verifica una perdita di segnale per una interferenza più lunga il variatore riduce dolcemente i giri del motore. Al ritorno del segnale il variatore fornisce nuovamente la potenza desiderata. Il controllo della temperatura sul variatore è predefinito a 90°. Oltre questo limite le prestazioni vengono ridotte al 60%. All’accensione viene rilevata la temperatura. Se questa è più elevata di 70° il motore non viene fatto partire. La partenza è possibile solo dopo che la temperatura sia scesa al di sotto di questo valore. Possibiltà di programmazione: Freno: permette di inserire o disinserire il freno e di regolarrne l’intensità con 5 diversi valori. Tipo di cella: permette di scegliere tra NiCd/NiMh, 2 celle Li-Po, 3 celle Li-Po, 4 celle Li-Po e 5 celle Li-Po.


caratteristiche

N.ro celle NyCd-NiMH


6-12

N.ro celle Li-Po


2-3

BEC


si

Assorb.Max continuo


18A

Assorb.Max (10 sec)


23A

Dimens.mm


40x26x6

Peso con connettori gr.


22
 


<<2-correlati>>

 

Euro 190,00
- 5%
Euro 180,50
L. 349.497

Disponibilità:

Variatore Elettronico per motori brushless. Optoaccoppiato, programmabile. Prevede 4 differenti modalità di funzionamento selezionabili. Anticipo regolabile. Cassa in alluminio per avere un miglior smaltimento di calore. Ideale per AXI 4120/18.


caratteristiche

Dimens. mm


72x30x12

Peso gr.


54

N.ro celle


6-24

Assorb.


50 Amp.

Assorb.max


60 A/ 5 sec.

Freno


Inseribile
 


<<2-correlati>>

 

Euro 236,40
- 5%
Euro 224,58
L. 434.847

Disponibilità:

Variatore elettronico per motore brushless programmabile Costruito con l'utilizzo di tecnologia SMT e con l'impego dei migliori componenti è controllato da un potente microprocessore. Prevede 3/4 tipi di regolazioni a seconda delle scelte e delle abitudini dell'utilizzatore. La regolazione della velocità è estremamente fine 1024 pasi per ottenere un funzionamento molto dolce. la parte elettronica è montata su piastra metallica per migliorare lo smaltimento di calore. Il variatore arriva pregprogrammato in modalità BASIC e può immediatamente essere installato. Si può successivamente affinare e perfezionare il funzionamento utilizzando le semplici modalità di programmazione.
Parametri programmabili :
Segnale di controllo,minimo e massimo motore
Modalità
Freno
Accelerazione
Ritardo
Comportamento quando il voltaggio della batteria cala.


caratteristiche

N.ro celle


6 - 24

Dimens. mm


79x30x17

Max corrente


75 Amp

Peso inclusi connettori


60 gr.

BEC


NO BEC - OPTO

Freno Programmabile


ON/OFF

Resist. Interna


2x 0,0015 Ohm

Temp. Ambiente


0-40 ° C
 


<<2-correlati>>

 

Euro 20,05
- 5%
Euro 19,05
L. 36.881

Disponibilità:

Set Montaggio motore opzionale per linea AXI a cassa rotante. Facilita l'installazione su parafiamma esistenti. Si applica su motori AXI della serie 28/xx e 41/xx


caratteristiche

Dimens. mm


60 x 50 x 95
 


<<2-correlati>>

 

Euro 41,80
- 5%
Euro 39,71
L. 76.889

Disponibilità:

Elica passo variabile per 22/xx 4D
Nuova sofisticatissima unità realizzata con grande classe utilizzando tiranti in fibra di carbonio, 5 cuscinetti a sfere e pale ottimizzate per i motori serie 22/xx. serie EVP (non inclusi). per modelli quindi da 250 a 450 grammi.
Utilizzando questa unità sugli attuali shock flyer poterete effettuare le acrobazie più moderne lo Zig-Zag, Looping all'indietro, Torque roll invertito ed altri.Per usare con soddisfazione questa elica avrete bisogno di :

* Un motore Model Motor serie EVP (con albero forato).
* Un microservo leggero tipo HS 55 per comandare il passo dell'elica.
* Una ricevente 6 canali
* Utilizzando un trasmettitore con le funzioni Ely potrete avvantaggiarvi della miscelazione Motore-passo per comandare il passo dell'elica.
* Un modello con una struttura rigida e robusta per evitare danni quando si cambia bruscamente il passo.

Consigliamo di leggere attentamente le istruzioni, nel download sottostante, prima dell'utilizzo



caratteristiche

Diametro Elica


9, 5 "

Max inclinazione


+/- 35°

Peso gr.


14,9

N.ro cuscinetti


5
 


<<2-correlati>>

 

Euro 6,65
- 5%
Euro 6,32
L. 12.232

Disponibilità:

 


<<2-correlati>>

 

Euro 8,20
- 5%
Euro 7,79
L. 15.084

Disponibilità:

 


<<2-correlati>>

 

Euro 5,00
- 5%
Euro 4,75
L. 9.197

Disponibilità:

 


<<2-correlati>>

 

Euro 5,00
- 5%
Euro 4,75
L. 9.197

Disponibilità:

Anello in ferro da montare sull' esterno della cassa del motore della serie tipo VM2020 per aumentare l'efficacia del campo magnetico.


caratteristiche

Materiale


Ferro
 


<<2-correlati>>

 

Euro 5,00
- 5%
Euro 4,75
L. 9.197

Disponibilità:

Anello in ferro da montare sull' esterno della cassa del motore tipo VM2028 per aumentare l'efficacia del campo magnetico.


caratteristiche

Materiale


Ferro
 


<<2-correlati>>

 

Euro 5,75
- 5%
Euro 5,46
L. 10.577

Disponibilità:

Leggerisimmo portaelica in alluminio adatto a motori elettrici della serie AXI (a seconda del diametro dell'albero). La tenuta è garantita dall'innesto tramite cono di alluminio.


caratteristiche

Diametro foro albero mm


3,17

Diametro mozzo


5

Materiale


Alluminio
 


<<2-correlati>>

 

Euro 6,00
- 5%
Euro 5,70
L. 11.037

Disponibilità:

Leggerisimmo portaelica in alluminio adatto a motori elettrici della serie AXI (a seconda del diametro dell'albero). La tenuta è garantita dall'innesto tramite cono di alluminio.


caratteristiche

Diametro foro albero mm


4

Diametro mozzo


6

Materiale


Alluminio
 


<<2-correlati>>

 

Euro 8,00
- 5%
Euro 7,60
L. 14.716

Disponibilità:

Leggerisimmo portaelica in alluminio adatto a motori elettrici della serie AXI (a seconda del diametro dell'albero). La tenuta è garantita dall'innesto tramite cono di alluminio.
Grazie al mozzo filettato è possibile montare un ogiva direttamente al portaelica


caratteristiche

Diametro foro albero mm


5

Diametro mozzo


8

Materiale


Alluminio
 


<<2-correlati>>

 

Euro 10,75
- 5%
Euro 10,21
L. 19.774

Disponibilità:

Leggerisimmo portaelica in alluminio adatto a motori elettrici della serie AXI (a seconda del diametro dell'albero). La tenuta è garantita dall'innesto tramite cono di alluminio.
Grazie al mozzo filettato è possibile montare un ogiva direttamente al portaelica


caratteristiche

Diametro foro albero mm


6

Diametro mozzo


10

Materiale


Alluminio
 


<<2-correlati>>

 

Euro 5,10
- 5%
Euro 4,85
L. 9.381

Disponibilità:

Set montaggio salva eliche per motori con albero diam. mm 3,17
Semplice ed efficace contribuisce a salvare l'elica durante molti atterraggi.
Può essere usato con eliche GWS diametro interno 5,5 mm o 7 mm e con eliche APC diametro interno 8 mm.


caratteristiche

Materiale


Alluminio+ O.Ring

Diam.Int.mm


3,17
 


<<2-correlati>>

 

Euro 8,25
- 5%
Euro 7,84
L. 15.176

Disponibilità:

Adattatore per montare i riduttori serie VMKG su motori classe 480.


caratteristiche

Materiale


Bronzo
 


<<2-correlati>>

 

Euro 20,10
- 5%
Euro 19,10
L. 36.973

Disponibilità:

Montaggio radiale per la serie AXI 4120/xx e la nuova serie 4130/xx.
La confezione oltre alle flange ed all'alberino contiene tutta la viteria necessaria.
L'animazione sottostante mostra chiaramente il sistema di montaggio.


caratteristiche

Materiale


Alluminio anodizzato

Diam. Albero


mm 6
 


<<2-correlati>>

 

Euro 13,35
- 5%
Euro 12,68
L. 24.557

Disponibilità:

Montaggio radiale opzionale per la serie AXI 2208/xx e 2212/xx. Consente una facile installazione senza la necessità di particolari ordinate di supporto.
La confezione comprende tutto quanto mostrato in figura.


caratteristiche

Materiale


Alluminio + acciaio

Diam.Albero mm


5
 


<<2-correlati>>

 

Euro 15,05
- 5%
Euro 14,30
L. 27.684

Disponibilità:

Montaggio radiale per la serie AXI 2808/xx e la nuova serie 2814/xx.
La confezione oltre alle flange ed all'alberino contiene tutta la viteria necessaria.
.


caratteristiche

Materiale


Alluminio

Lavorazione


CNC
 


<<2-correlati>>

 

Euro 15,05
- 5%
Euro 14,30
L. 27.684

Disponibilità:

Montaggio radiale per la serie AXI 2820/xx e la nuova serie 2826/xx.
La confezione oltre alle flange ed all'alberino contiene tutta la viteria necessaria.


caratteristiche

Materiale


Alluminio

Lavorazione


CNC
 


<<2-correlati>>

 

Euro 8,00
- 5%
Euro 7,60
L. 14.716

Disponibilità:

Set montaggio salva eliche per motori AXI serie 22 installati con montaggio radiale.
Semplice ed efficace contribuisce a salvare l'elica durante molti atterraggi.
Può essere usato con eliche GWS diametro interno 5,5 mm o 7 mm e con eliche APC diametro interno 8 mm.


caratteristiche

Materiale


Alluminio+ OR
 


<<2-correlati>>

 

Euro 45,00
- 5%
Euro 42,75
L. 82.776

Disponibilità:

Riduttore di alta precisione universale, per motori classe 600-700 oppure Model Motors serie VM, Jeti Phasor, MEGA ed altri. Adatto a trasmettere potenze fino a 600 Watt. Quello che rende questo riduttore universale è il sistema di fissaggio con due flange che permette di alloggiare motori con diverse lunghezze di albero e, con opportuni adattatori inclusi, motori sia con albero da 3,17 mm che da 5mm. La scatola è costruita in dural con trattamento anodico antiusura. L'ingranaggio principale è in bronzo trattato mentre l'albero è in acciaio temperato supportato da cuscinetti a sfera. Si tratta di un'unità molto compatta e leggera che consente il montaggio tramite fissaggio alla flangia anteriore del riduttore stesso.


caratteristiche

Rapporto riduzione


2:1

Diametro Alb. out


5 mm

Diametro Albero in


3,17/5 mm

Peso gr.


75
 


<<2-correlati>>

 

Euro 45,00
- 5%
Euro 42,75
L. 82.776

Disponibilità:

Riduttore di alta precisione universale, per motori classe 600-700 oppure Model Motors serie VM, Jeti Phasor, MEGA ed altri. Adatto a trasmettere potenze fino a 600 Watt. Quello che rende questo riduttore universale è il sistema di fissaggio con due flange che permette di alloggiare motori con diverse lunghezze di albero e, con opportuni adattatori inclusi, motori sia con albero da 3,17 mm che da 5mm. La scatola è costruita in dural con trattamento anodico antiusura. L'ingranaggio principale è in bronzo trattato mentre l'albero è in acciaio temperato supportato da cuscinetti a sfera. Si tratta di un'unità molto compatta e leggera che consente il montaggio tramite fissaggio alla flangia anteriore del riduttore stesso.


caratteristiche

Rapporto riduzione


2,5 : 1

Diametro Alb. out


5 mm

Diametro Albero in


3,17/5 mm

Peso gr.


75
 


<<2-correlati>>

 

Euro 45,00
- 5%
Euro 42,75
L. 82.776

Disponibilità:

Riduttore di alta precisione universale, per motori classe 600-700 oppure Model Motors serie VM, Jeti Phasor, MEGA ed altri. Adatto a trasmettere potenze fino a 600 Watt. Quello che rende questo riduttore universale è il sistema di fissaggio con due flange che permette di alloggiare motori con diverse lunghezze di albero e, con opportuni adattatori inclusi, motori sia con albero da 3,17 mm che da 5mm. La scatola è costruita in dural con trattamento anodico antiusura. L'ingranaggio principale è in bronzo trattato mentre l'albero è in acciaio temperato supportato da cuscinetti a sfera. Si tratta di un'unità molto compatta e leggera che consente il montaggio tramite fissaggio alla flangia anteriore del riduttore stesso.


caratteristiche

Rapporto riduzione


3 :1

Diametro Alb. out


5 mm

Diametro Albero in


3,17/5 mm

Peso gr.


75
 


<<2-correlati>>

 

Euro 51,00
- 5%
Euro 48,45
L. 93.812

Disponibilità:

Riduttore planetariodi disegno esclusivo Model Motors per motori della serie MINIAC 1215/xx o per i normali motori .400. Questo riduttore può essre usato anche con motori 480 con l'utilizzo di apposito adattatore. Questi riduttori sono integralmente disegnati e prodotti con procedimento CAD/CAM per garantire la massima accuratezza durante la lavorazione. La scatola ed i planetari sono in Dural con trattamento anodico antiusura. I planetari e l'abero di trasmissione sono supportati da cuscinetti a sfere per garantire una lunga durata. L'albero principale è in acciaio temperato e rettificato per avere precisione e ridotte perdite di carico. Questa unità è adatta a trasmettere potenze fino a 250 Watt. Il motore MINIAC 1215/xx con questo riduttore installato costituiscono un'unità potente e leggera che può essere montata utilizzando i fori sulla flangia frontale del riduttore stesso.
Questo riduttore necessita di un periodo di rodaggio di 30-60 minuti con successiva rilubrificazione. Leggete le istruzioni nel download sottostante.


caratteristiche

Peso gr.


27

Riduz.


3,86 : 1

Diam. albero uscita


4 mm
 


<<2-correlati>>

 

Euro 51,00
- 5%
Euro 48,45
L. 93.812

Disponibilità:

Riduttore planetariodi disegno esclusivo Model Motors per motori della serie MINIAC 1215/xx o per i normali motori .400. Questo riduttore può essre usato anche con motori 480 con l'utilizzo di apposito adattatore. Questi riduttori sono integralmente disegnati e prodotti con procedimento CAD/CAM per garantire la massima accuratezza durante la lavorazione. La scatola ed i planetari sono in Dural con trattamento anodico antiusura. I planetari e l'abero di trasmissione sono supportati da cuscinetti a sfere per garantire una lunga durata. L'albero principale è in acciaio temperato e rettificato per avere precisione e ridotte perdite di carico. Questa unità è adatta a trasmettere potenze fino a 250 Watt. Il motore MINIAC 1215/xx con questo riduttore installato costituiscono un'unità potente e leggera che può essere montata utilizzando i fori sulla flangia frontale del riduttore stesso.
Questo riduttore necessita di un periodo di rodaggio di 30-60 minuti con successiva rilubrificazione. Leggete le istruzioni nel download sottostante.


caratteristiche

Peso gr.


27

Riduz.


4,64:1

Diam. albero uscita


4 mm
 


<<2-correlati>>

 

Euro 40,00
- 5%
Euro 38,00
L. 73.578

Disponibilità:

Riduttore universale con ingranaggio interno. Ideale per motori VM20/xx o per motori con albero di 3,17 classe 480 con l'apposito adattatore. Il riduttore VMKG è disegnato e prodotto con sistemi CAD/CAM per garantire la massima precisione. La sactola e le flange sono in dural con trattamento anodico. L'ingranaggio principale è in bronzo e l'albero è in acciaio temperato e rettificato supportato su due cuscinetti. Questo riduttore è adatto per trasmettere potenze fino a 450 Watt. E' un'unità molto compatta che può essere montata usando i fori di fissaggio sulla flangia anteriore del riduttore stesso.


caratteristiche

Rapporto riduzione


2 : 1

Diametro Alb. out


3,17 mm

Diametro Alb. in


3,17 mm

Peso gr.


38
 


<<2-correlati>>

 

Euro 40,00
- 5%
Euro 38,00
L. 73.578

Disponibilità:

Riduttore universale con ingranaggio interno. Ideale per motori VM20/xx o per motori con albero di 3,17 classe 480 con l'apposito adattatore. Il riduttore VMKG è disegnato e prodotto con sistemi CAD/CAM per garantire la massima precisione. La sactola e le flange sono in dural con trattamento anodico. L'ingranaggio principale è in bronzo e l'albero è in acciaio temperato e rettificato supportato su due cuscinetti. Questo riduttore è adatto per trasmettere potenze fino a 450 Watt. E' un'unità molto compatta che può essere montata usando i fori di fissaggio sulla flangia anteriore del riduttore stesso.


caratteristiche

Rapporto riduzione


2,5 : 1

Diametro Alb. out


3,17 mm

Diametro Alb. in


3,17 mm

Peso gr.


38
 


<<2-correlati>>

 

Euro 40,00
- 5%
Euro 38,00
L. 73.578

Disponibilità:

Riduttore universale con ingranaggio interno. Ideale per motori VM20/xx o per motori con albero di 3,17 classe 480 con l'apposito adattatore. Il riduttore VMKG è disegnato e prodotto con sistemi CAD/CAM per garantire la massima precisione. La sactola e le flange sono in dural con trattamento anodico. L'ingranaggio principale è in bronzo e l'albero è in acciaio temperato e rettificato supportato su due cuscinetti. Questo riduttore è adatto per trasmettere potenze fino a 450 Watt. E' un'unità molto compatta che può essere montata usando i fori di fissaggio sulla flangia anteriore del riduttore stesso.


caratteristiche

Rapporto riduzione


3 : 1

Diametro Alb. out


3,17 mm

Diametro Alb. in


3,17 mm

Peso gr.


38
 


<<2-correlati>>